Wat sal maak dat `n veeragtige onkruiddoder nie begin nie?

Dit kan `n verleentheid wees om `n middag te spog oor wat voorkom dat jou trimmer eers begin om te ontdek dat die gastenk leeg is. As dit nie die geval is nie, is die probleme wat u Weed Eater Featherlite raak, nie veel anders as dié wat enige trimmer beïnvloed nie. Dit sluit in beperkte lugvloei, gebrek aan vonk en `n tekort of oormaat brandstof. Laasgenoemde word gewoonlik veroorsaak deur te veel gebruik van die koor.

Vermy Motor Oorstroming

Die reuk van gas na herhaalde pogings om jou Weed Eater te begin, dui gewoonlik daarop dat die enjin oorstroom is. Dit gebeur wanneer jy te veel pogings begin met die koor in die "Aan" -posisie. Volgens die Weed Eater-handleiding moet jy die primingbol ses keer druk, die stoot in die "On" -posisie plaas en nie meer as ses beginpogings doen nie. As die enjin nie begin nie, stel die choke na die halfpad posisie en probeer maksimum ses keer. As die enjin nog nie begin nie, moet u ander moontlike probleme aanspreek in plaas van om voort te gaan met die aanstuur van die enjin.

Spark and Air

Om te begin, benodig jou Weed Eater Featherlite die korrekte mengsel van lug en gas in die verbrandingskamer, en `n vonk om dit te ontplof. Die vonkprop en lugfilter is albei maklik om te kontroleer - verwyder net elkeen en maak skoon of vervang dit as dit vuil is. As die prop vervang moet word, gebruik die toepaslike een wat in u gebruikershandleiding gespesifiseer is met `n gaping van 0,025 duim. As die lugfilter vuil is, maak dit skoon deur dit met pers lug te blaas, of was dit met warm seepwater en laat dit droog word. U kan dit ook eenvoudig vervang.

Brandstofprobleme

Versuim om te begin nadat die prop en lugfilter gediens is, dui daarop dat brandstof nie die vergasser bereik nie. Die oorsaak kan `n vuil brandstoffilter wees, wat in die gastank is en met `n geboë stuk draad verkry kan word. Trek dit uit die brandstoflyn en vervang dit met `n nuwe een. Brandstofafsettings kan ook die toedieningspoorte verstop het as jou trimmer in die stoor is. Jy kan dit dikwels skoonmaak deur die lugfilter te verwyder, die beginvloeistof in die carburateurpoort te spuit en die aanvangstou te trek. Benewens maklik ontsteking, begin die vloeistof ook die gunk wat brandstoflyne blokkeer.

Probleme wat herstel nodig het

As brandstof lank genoeg in die carburateur staan, kan dit verdik in `n vernis wat die seëls bedek en die openinge blokkeer. Die enigste middel is om die karburateur te verwyder, dit te demonteer en skoon te maak. Jy kan `n herboukas spesifiek vir jou model koop, sodat jy sensitiewe, moeilik om skoon dele met nuwes kan vervang. Nog `n probleem wat herstel vereis, is dat die terugslag van die terugslagstrook nie terugtrek nie. Dit kan veroorsaak word deur `n wurm in die tou of `n gebroke rekstring. Die herstel is nie moeilik nie, maar dit vereis die verwydering van die voorgereg behuising.

Deel op sosiale netwerke: