Trek koord wat gebreek is op `n troy-bilt sneeu waaier

Troy-Bilt sneeu gooiers, soos die twee-stadium model 2840, is ontwerp om sneeu te help uit gebiede rondom `n huis soos `n sypaadjie en oprit. Die Troy-Bilt-enjin beskik oor `n terugslagaanjaer wat gebruik word om die krukas te draai en die kiezer te begin. `N integrale deel van die voorgereg is die trek koord. Dit is nodig om die tou gereeld te trek elke keer wanneer die masjien begin word. Met verloop van tyd kan die koord uiteindelik breek, wat tot stilstand lei. Die vervanging van die trek koord is `n basiese herstel wat die meeste eienaars met selfvertroue kan aanpak.

Veiligheid en vertroudheid

Dit is altyd belangrik om seker te maak dat enige toerusting buite gebruik word om veilig te werk voordat u die werklike herstelproses begin. As jy op die Troy-Bilt-sneeustrower werk, moet jy die masjien op `n stewige werkoppervlak, soos `n oprit of garagevloer, parkeer. Plaas die ratkas in rat om te verhoed dat die sneeustroker rol terwyl jy werk. Ontkoppel die vonkpropdraad van die vonkprop vir veiligheid tydens die werk. Dit is `n goeie tyd om jouself vertroud te maak met die uitleg van die enjin en die blaserhuis te vind en terug te draai, aan die kant van die waaier. Dit is die ronde behuising waardeur die voorgeregskoord strek.

Hoe die Starter Cord Werk

Die voorgeregskroef is aan `n handvatsel vasgemaak wat dit toelaat om getrek te word om die enjin te begin. Die koord voer deur `n gaatjie in die blaser en spoel behuising terug en dan deur `n gaatjie in die katrol waar dit in die wond gesit is. Die katrol en terugspoelveer word in die behuizing gemonteer. Namate die koord getrek word en dan vrygestel word, draai die spanning van die spoelveer die katrol om en laat die koord op die katrol waai sodat dit weer gereed kan wees tydens die aanvangproses.

Toegang tot die Starter Cord

Toegang tot die aanslagkoord word gedoen deur die blaserhuis eers te verwyder en om terug te keer. Los die skroewe los en verwyder die behuizing aan die kant van die enjin. Stoor die skroewe op `n veilige plek vir gebruik wanneer u die behuizing weer aan die enjin koppel. Trek die behuizing van die enjin af en draai dit oor om die katrol en die toevoerkabel oop te maak. Ontkoppel of sny die knoop aan die einde van die koord wat dit op die katrol vasgehou het en verwyder al die ou aansitterkoord. `N vervangende aanslag koord kan gekoop word van `n klein enjin herstel winkel of `n hardeware winkel.

Die installering van `n nuwe startersnoer

`N Nuwe aansitkoord word geïnstalleer deur eers spanning by die katrol te voeg deur die terugspoelveer te draai. Hou die behuising stewig in een hand en draai die katrol in die behuizing met jou ander hand. Draai die katrol teen die klok om die spanning aan die veer te voeg en gaan voort totdat jy weerstand begin voel. Dit sal tipies ses of sewe draaie neem om die lente te spanning. Dit is nodig om die koordgat in die katrol vas te stel met die koordgat in die behuizing. Om dit te doen, draai die katrol terug in die teenoorgestelde rigting. Aangesien die katrol op hierdie punt onder spanning is, plaas `n skroewedraaier deur die gat in die katrol en die behuizing om dit te voorkom. Die vervangingskoord moet deur die twee gaatjies gevoer word en `n knoop vasgebind wees om dit vas te hou. Die ander kant van die koord moet deur die handvatsel ingebou word en `n knoop wat in die koordkant vasgebind is, moet vasgehou word. Nadat u die koord vervang het, hou die handvatsel stewig vas, verwyder die skroewedraaier en lei die koord op die katrol. Die behuising moet weer aan die kant van die enjin geplaas word en met die skroewe wat vroeër verwyder is, vasgemaak word. Koppel die vonkpropdraad terug na die vonkprop en jy is gereed om te gaan.

Deel op sosiale netwerke: