Is die grassnyer se vonkproppe anders as die vonkproppe van die voertuig?

Grasmaaier petrol enjins en motor petrol enjins gebruik beide vonkproppe om die brandstof / lugmengsel in hul silinders te ontsteek. Die vonkproppe in beide tipes enjins werk op dieselfde basiese beginsel. Hulle gebruik `n pols van hoëspanning elektriese stroom om `n elektriese vonk te dwing om oor `n gaping tussen `n sentrum en buitenste elektrode te spring. Sommige motor- en grassnyervonkproppe kan uitruilbaar wees, maar baie ander is nie as gevolg van fisiese verskille nie.

Grootte maak saak

Grasmaaierjins mag `n ander draad grootte van motor enjins gebruik. Die meeste motorjins gebruik `n 14-millimeter-draad, terwyl baie maaiersjins `n 12- of 10-millimeter-draad gebruik. Onverskillige draad groottes sal net nie bymekaar pas nie. Poging om verskillende drade met geweld te verbind, kan die prop, die enjin of albei vernietig.

Draadlengte

Grasmaaierproppe kan `n korter draadlengte hê as motorvoertuie. Die drade op baie motorproppe is 1/2 duim of 3/4 duim lank. Baie grassnyerjins gebruik `n prop met drade wat slegs 3/8 duim lank is. Deur die verkeerde draadlengte te gebruik, kan die enjin begin of beskadig word. Die meeste maaierproppe gebruik `n metaalpakkingswasser as `n silinder seël, net soos baie motorproppe. Maar sommige General Motors-voertuie gebruik `n tapse prop wat met `n tapse gat in die silinderkop koppel om die silinder te verseël. Hierdie proppe sal nie `n grassnyer silinder verseël nie.

Deel op sosiale netwerke: