Hoe weet ek of my snaarkoppelaarkoppelaar sleg is?

Die sakekant van `n snaar trimmer is die trimmerkop, wat aan die teenoorgestelde kant van `n geboë of reguit metaalas van die motor is. Die dryfas wat die kop bedien, verbind aan die enjin deur middel van `n sentrifugale koppelaar wat ontkoppel as die enjin aan die gang is. Dit is `n belangrike veiligheidsfunksie. Wanneer die koppelaar wanfunksioneer, draai die kop nie, dit draai die hele tyd nie of dit draai onwettig.

Sentrifugale koppeling

Die sentrifugale koppelaar in `n tou-trimmer is onder `n deksel waar die trimmeras aan die enjinbehuizing voldoen. Die koppelmeganisme bestaan ​​uit `n behuising en `n paar springbelaaide stewels. Springs hou die stewels bymekaar wanneer die enjin aan die gang is, maar as jy die gaskrag betree en die enjin versnel, skei die sentrifugale krag die stewels af, en hulle kontak die behuizing en laat dit draai. Die behuizing is gekoppel aan die aandrijfas, dus wanneer die behuizing draai, draai die aandrijfas ook en ook die trimmerkop.

Koppeling Mislukking

Die koppelaar kan misluk vir verskeie draverwante redes. Die hoë temperature wat deur wrywing veroorsaak word wanneer die koppelaar betrek, veroorsaak metaalvermoë na herhaaldelike gebruik van die trimmer, en een van die stewels van die behuising kan breek. Moegheid beïnvloed ook die metaal in die vere wat die stewels aanmekaar hou, en op `n sekere tyd het hulle dalk nie genoeg spanning om die koppelaarskoene van die kop af te trek nie. `N Derde gevolg van herhaalde gebruik is dat die oppervlaktes van die stewels en die behuizing glad word, en die skoene gly teen die behuising.

Simptome van mislukking

As die koppelaarvere gedra het, sal die trimmerkop begin draai sodra jy die enjin begin. Die kop kan maklik beskadig word en dit is ook maklik vir iemand om beseer te word. As die skoene en kop teen mekaar gly, draai die trimmerkop onwettig of glad nie wanneer jy die gaskrag betrek nie. Frakture aan enige van die metaaldele van die koppelaarsamestelling sal waarskynlik slypgeluide veroorsaak wanneer jy die gaskrag betrek, en die kop kan onwettig draai of dit kan glad nie spin nie.

Clutch Repair

Die koppelaarsamestelling op `n trimmer is gewoonlik maklik om toegang te verkry. Jy verwyder die boute wat die skag aan die enjin hou, trek die skag af en skroef die koppelaardeksel. As die bronne uitgeput is, kan jy die trimmer werk deur hulle te vervang, maar metaalbreekpunte en oppervlakkleding word nie maklik herstel nie en vereis gewoonlik vervanging van die hele koppelaar. Op die meeste modelle is die verwydering van die koppelaar van die krukas `n ongekompliseerde taak, waarby een of twee skroewe of `n houmoer verwyder word. Vervanging koppelaars is geredelik beskikbaar en goedkoop.

Deel op sosiale netwerke: