Oliemengsel vir ou grassnyers

Die meng van die regte olie-tot-petrol verhouding in `n tweesiklus-enjin smeer interne dele, wat skade aan die enjin voorkom. As jy `n Lawn-Boy-grassnyer besit wat toegerus is met `n D-400-reeks enjin, vervaardig van die laat 1970`s tot 1983, beveel Lawn-Boy aan `n verhouding van petrol tot olie van 16: 1 om die enjin behoorlik gesmeerd te hou. Aangesien die olie-tot-brandstofverhouding kan wissel, gebaseer op die jaar waarin die masjien vervaardig is, voorkom onder- of oormixing deur die gebruiksaanwijzing vir die korrekte verhouding te monitor. Hou ook in gedagte dat petrol vlambaar is. Voorkom `n vuur deur die maaier se enjin uit te skakel voordat brandstof gemeng word, en vermeng nooit gas naby `n oop vlam nie.

Gebruik korrekte oktaan-gradering

Maak seker dat jou grassnyer sy beste bestuur, met behulp van die regte graad petrol en twee-siklus olie. Lawn-Boy beveel aan om loodvrye gas te gebruik met `n oktaan-telling van 86 in sy D-400-reeks enjins. Die vervaardiger waarsku teen die gebruik van petrol wat etanol of metanol bevat, en nie motorbrandolie gebruik nie. Om te verhoed dat hardstartmotors voorkom, gebruik altyd vars petrol - gas nie meer as 30 dae oud nie. Vloeibare gas kan gom in die brandstofleiding veroorsaak.

Mengverhouding

As jy die handleiding aan jou maaier se enjin verloor het, kan jy die korrekte olie-tot-gas mengverhouding vind op die enjin se behuising - die buitenste gedeelte van die enjin. Kyk vir `n klein bordjie met die mengverhouding wat daarop gemerk is, of dit kan direk op die enjin gestempel word. As jy nie die verhouding op die enjin vind nie, beveel Lawn-Boy aan om 8 ounces van enige Nie-Lawn-Boy-handelsmerk-tweesiklus-enjin te meng tot 1 liter petrol vir sy D-400-reeks enjins wat van die laat 1970`s tot 1983 vervaardig is. Maak seker dat die olie `n hoë-gehalte tweesiklusolie is. Vir `n kleiner joernaal meng 4 ounces twee-siklusolie tot 1/2 liter petrol.

Hoe om te meng

Om te verseker dat die enjin behoorlik gesmeer word, moet die olie en petrol deeglik gemeng word voordat dit in die brandstoftenk gestort word. As die olie en gas nie heeltemal gemeng word nie, kan dit lei tot onvoldoende smering en enjinskade. Om die brandstof behoorlik te meng, meet die aanbevole hoeveelheid twee-siklusolie in `n plastiek-afdeling van Vervoer-goedgekeurde gashouer, voeg dan die aanbevole hoeveelheid petrol by. Vervang die houer se pet, dan saggies die gas en olie saggies. Moenie die houer kragtig skud nie.

Tekens van verkeerde olieverhouding

As jy nie die korrekte hoeveelheid twee-siklusolie in die petrol gemeng het nie, sal jou enjin jou laat weet. Nie genoeg olie veroorsaak punte of groewe op die suiers nie, en as dit nie uiteindelik gekorrigeer word nie, gryp die enjin nie en is dit nie herstelbaar nie. Deur te veel olie te voeg, veroorsaak blou rook om uit die uitlaat te blaas, saam met olieplof. Te veel olie is nie so skadelik as genoeg nie, maar as u tekens ervaar, dreineer die brandstoftenk in `n DOT-goedgekeurde houer en meng die olie en gas na die regte verhouding.

Deel op sosiale netwerke: