Wanneer moet jy `n ryvel op `n stihl kettingsaag verander?

Die ryvel op jou Stihl-kettingsaag dien as die koppeling tussen die ratketting en die ketting. Met verloop van tyd versamel die ryvel natuurlik slijtage wat die gebruiksduur van jou saagkettings verminder totdat dit vervang word. Die beste tyd om jou ryvel te vervang, is wanneer die dramerke op die buitekant van die rand oorskry word.

Die ry van die ritrand

Die ryvel is onder die kettingketting aan die regterkant van Stihl-kettingsaag. Die kettingwiel is verseker deur twee boute wat ook die geleidingsbalk in plek hou. Deur die moere van hierdie boute te verwyder, los die omhulsel los en bied u toegang tot die ryrand en die tandwiel. Die ryvel is die deel van die tandwiel wat direk in kontak is met die lus van die ketting wat agter die geleidingsbalk strek.

Identifisering van dra

Volgens die Stihl-korporasie begin die ryvelle bykomende slytasie op `n saagketting veroorsaak nadat hulle heeltemal deur twee Oliematiese kettings gedra het. Verslete gebiede aan die buitekant van die rand het dikwels `n blink of ingewikkelde voorkoms in vergelyking met die metaal rondom hulle. Selfs klein hoeveelhede dra op die ryvel kan die lewensduur van jou saagketting verminder. Vervang die rit dadelik as dit tekens van krake of meer ernstige klere toon.

Vervang die ryrand

Voordat jy die ryvel verwyder, maak die spanning op die ketting los met `n skroewedraaier. Die kettingspanningskroef is tipies tussen die boute wat die geleidingsstaaf bevestig. Sodra die spanning op die ketting vrygelaat is, kan u die kettingrem loskoppel en die deksel oor die ryrand en kettingbak verwyder. Die steekbalk en ketting is hand los, en gereed om af te kom wanneer die deksel af is en die ketting is slap. Die ryrand is vasgemaak met `n E-clip en `n wasser. Jy kan die e-clip verwyder met behulp van `n skroewedraaier of `n naaldknip. Met die e-clip en wasser verwyder, is die ryrand handvry en gereed vir vervanging.

Ander Sprocket Onderhoud

Met verloop van tyd versamel dra ook op die ander dele van die koppelaar. Die koppelaardrom is die groot spilpunt agter die ryvel en die naaldkooi is die geribde silinder wat binne die ryvel pas. Kontroleer hierdie dele vir krake en verslete kolle wanneer u die ryvel verander, en vervang dit indien nodig.

Deel op sosiale netwerke: