Hoe om `n loodslig aan te pas

Alhoewel hulle geleidelik vervang word deur elektroniese ontstekingstoestelle, voorsien die loods steeds die vlam wat baie gastoestelle ontbrand, insluitend waterverwarmers, kamerverwarmers en stowe. Pilotligte hang af van die elektriese sein van `n termokoppel om op te bly, en die termokoppel hang weer af van die hitte van die loodslig om die sein te verskaf. Glitches in hierdie simbiotiese verhouding is aan die onderkant van baie loodsprobleme.

Werking van die Thermocouple

Die termokoppel is `n hitte-sensitiewe elektroniese toestel wat `n klein elektriese sein genereer wanneer dit `n sekere temperatuur bereik. In die meeste toestelle hou `n clip `n duim van die pilootopening. Wanneer jy die vlieënier aansteek en die vlam die termokoppel sonde verhit tot sy kritieke temperatuur, dui `n klein elektriese stroom die gasklep aan om oop te bly. Dit neem sowat 20 sekondes vir die sonde om hierdie temperatuur te bereik wanneer jy die vlieënier aanstoot, sodat jy gewoonlik die klep oop moet hou handmatig deur `n knoppie vir hierdie tyd te druk.

Aanpassing van die termokoppel

Aanpassing van die vlieënier pas dikwels die termokoppel aan, wat die gasklep kan oopmaak vir een van minstens drie redes. Dit kan te ver van die vlieënier vlam wees, die vlam kan te klein of tussenposes wees, of die termokoppel is foutief. Korreksie van die eerste voorwaarde is `n eenvoudige proses. Skakel die gas eenvoudig uit, bereik onder die brander en druk of trek die sonde om dit te herposisioneer. As die termokoppel foutief is, verwyder dit deur dit uit die brander te verwyder en uit te trek. Draai die prosedure om `n nuwe een te installeer.

Aanpassing van die Pilot Flame

As die vlieëniervlam te klein is, kan u dit groter maak deur die skroefdraaier se skroefdraaier met die skroewedraaier teen die klokkontrole te draai om dit oop te maak. As hierdie skroef nie gemerk is nie, raadpleeg die toestel se handleiding om dit te identifiseer. Die oorsaak van `n swak vlam kan ook `n obstruksie in die proefbuis wees. U kan sulke obstruksies dikwels verwyder deur die gas uit te skakel, die proefbuis van die klepbeheer af te sny en saamgeperste lug uit `n blik deur die buis te blaas. Jy kan ook die diafragma van die proefbuis met `n naald steek.

Regulering van lugvloei

As die loods op jou gasapparaat gereeld uitgaan, kan daar `n konsep in die kamer wees. Verhitting van die verwarmingsgas is dikwels op die vloervlak en lug kan binne onder die deure insluip en die vlieënier uitblaas. Een oplossing is om die inkomende lug te blokkeer met `n metaalskerm. `N Ander is om `n sweep op die onderkant van die deur te installeer. Swak vlieënierprestasie kan ook verwant wees aan geblokkeerde ontluchting wat die vlieënier onvoldoende suurstof laat verbrand om brand te hou. U mag net puin uit die ventopening verwyder om die vlieënier te herstel.

Deel op sosiale netwerke: