Wat is verkeerd as my stootmaaier nie sal voortgaan om te hardloop nadat ek dit begin het nie?

Die geluid van `n sputterende grassnyer is nie lekker nie, veral as jy `n tekort aan dae het om die gras te sny. Vrees nie - die feit dat jy die enjin kan begin, beteken dat jy baie ernstige terugslae kan afslag, soos die aanval van die motor. Die probleem is dikwels `n eenvoudige oplossing, wat dalk `n goedkoop vervangende deel vereis. In die ergste gevalle moet u die verkoeler skoonmaak of herbou om u stootmaaier te hou nadat u dit begin het.

Eenvoudige oplossings

`N aantal eenvoudige probleme kan veroorsaak dat die enjin sputter, en dit is die beste om te kyk vir diegene voordat beweeg na meer ingewikkelde. Begin om seker te maak die choke is af - as jy dit vergeet het om dit te herstel wanneer die enjin oorgedra is, is die brandstofmengsel te ryk. Jy moet dan die maaier omdraai en die gras opbou, wat kan voorkom dat die lem draai. Maak seker dat jy die vonkpropdraad loskoppel en beskermende handskoene dra. Dit is ook belangrik om die gasdop te kontroleer: Verwyder die pet en probeer die enjin hardloop. As die enjin normaal loop, is die gasdop vent waarskynlik geblokkeer en moet dit skoonmaak.

Lug en Spark

As die lugfilter vuil is, kry die enjin nie genoeg lug vir volledige verbranding nie. Die lugfilterbedekking is gewoonlik maklik om te vind en te verwyder, en as die filter bedek is met koolstofafsettings of olie, benodig jy `n nuwe een. Nuwe filters is goedkoop en maklik om te vind. `N Vuil vonkprop kan ook onvolledige verbranding veroorsaak deur verkeerde vlam. Jy kan gewoonlik vuil plug elektrodes skoonmaak met `n spuitbord. As die elektrode buitengewoon dun is en die gaping te wyd lyk, is dit tyd om die prop met `n nuwe een te vervang.

Brandstofprobleme

Sodra jy vasgestel het dat die lug sirkuleer en die prop brand, is dit tyd om brandstofprobleme te vermoed. As brandstof in die grasmaaier gesit het terwyl die masjien vir `n lang tydperk gestoor is, kon dit gedeeltelik verdamp en `n vernisresidusie agterlaat wat die inlaat- en uitlaatpoorte van die toediener blokkeer. Die brandstof kan ook water wat binne die gastenk oor die winter in die water opgeneem word, geabsorbeer het. In beide gevalle moet jy die gastenk en die vergasser droog maak en dit met vars brandstof hervul. Voordat jy dit doen, moet jy die carburateur skoonmaak en die brandstoffilter vervang.

Die Carburateur reinig

As jy gelukkig is, kan jy die normale werking herstel deur die brandstoffilter te vervang, die brandstoflyne te ontkoppel en die verkoelingskolom te spuit deur die insamelkleppe. As dit nie werk nie, skroef en verwyder die karburateur vir meer deeglike diens. Aangesien die deposito`s wat deur ou brandstof gelaat word, moeilik kan wees om te verwyder, moet jy dalk die karburateur herbou, wat met `n kit van die enjinvervaardiger gedoen kan word. In sommige gevalle kan dit makliker wees om die hele vergasser-eenheid te vervang. Voordat u die verkoeler weer aan die enjin koppel, moet u skoonmaker in die brandstoflyne spuit om enige slib wat daar ingesamel is, los te maak.

Deel op sosiale netwerke: