My Husqvarna-grassnyer is oorstromings

Sodra jou Husqvarna-grassnyer oorstroom het, moet jy so lank as 10 tot 15 minute wag voordat jy dit weer begin, wat aansienlik kan bydra tot die hoeveelheid tyd wat nodig is om die gras te sny. Selfs daarna wag daar geen waarborg dat die enjin weer sal vloei nie, tensy jy stappe doen om die diagnose te bepaal en die probleem reg te stel. Mogelijke skuldiges sluit die vonkprop, lugfilter, stamp en brandstof in.

Hoekom Motors Vloed

`N Grasmaaier verkry sy krag uit die beweging van `n suier in `n silinder, en die sikliese ontploffings van brandstof in die verbrandingskamer skep hierdie beweging. Hierdie ontploffings kan net gebeur wanneer die brandstof met die korrekte hoeveelheid lug gemeng word en die vonk ontbrand dit wanneer die suier bo-aan sy beroerte is. Jy begin verbranding deur die aanhanger tou te trek, wat die enjinwielwiel draai en sodoende brandstof in die verbrandingskamer spuit en `n vonk skep. As die mengsel nie ontbrand nie, vul die verbrandingskamer met brandstof, wat die brandstof / lugverhouding onbalanseer. Dit word oorstromings genoem, en die enjin sal nie begin totdat die brandstof dreineer nie.

Maak die lugfilter skoon

`N Vuil lugfilter is `n algemene oorsaak van die oorstroming van enjins, en dit is een van die maklikste probleme om te herstel. Husqvarna beveel aan om dit elke seisoen of na 100 diensure te verander - wat ookal korter is - en jy moet dit uit sy kompartement verwyder en gereeld skoonmaak, veral as jy in `n stowwerige omgewing werk. Die aanbevole prosedure vir die skoonmaak van die filter is om dit op `n plat oppervlak te krap om vuil los te maak van die voue. As dit egter vuil is en jy nie tyd het om `n plaasvervanger te kry nie, gebruik druk lug om dit deeglik skoon te maak.

Kyk na die Spark Plug

As u grasmaaier gereelde diens sien, kan die vonkprop die einde van sy dienslewering nader en kan dit af en toe afbrand of glad nie. Nadat jy die prop met `n vonkpropsleutel verwyder het, vertel `n ondersoek van die elektrodes jou nie net oor die toestand van die prop nie, maar ook van die brandstofmengsel. As die prop met swart roet bedek is, is dit `n aanduiding dat dit waarskynlik nie behoorlik afvuur nie en vervang moet word, en dit vertel jou ook dat die enjinmengsel te brandstofryke is. Dit kan wees omdat die lugfilter vuil is, maar dit kan ook wys op ander brandstofprobleme.

Brandstofprobleme

Een van die maklikste maniere om `n oormatige brandstofmengsel te voorkom, is om die stoot periodiek na die af posisie te plaas wanneer herhaalde trek nodig is om die enjin te begin. Jy moet die stoot net vir sowat ses trekke hou. Draai dit af en trek ses keer keer die verbrandingskamer af en voorkom vloede. Ou brandstof is nog `n oorsaak van oorstroming, veral as dit etanol bevat. Etanol trek vog uit die lug en beide vestig in die bodem van die gastank, wat gewoonlik waar die brandstoflyn geleë is. Vervanging van die brandstof met vars, etanolvrye petrol sal oorstroming voorkom en die enjinprestasie verbeter.

Deel op sosiale netwerke: