My stihl saag hou stil

As jou Stihl-motorsaw met `n gerusstellende geluidsklas begin, maar sterf as jy die gashendel treffer, is daar waarskynlik `n probleem met die brandstof, maar die vergasser kan aanpassing nodig hê. As die saag stalletjies terwyl dit in die motor is, is dit amper seker `n verkeerde versadiger. Voordat jy die vergasser aanpas of die brandstof verander, is dit belangrik om seker te maak dat die enjin al die lug kry wat nodig is vir behoorlike brandstofverbranding.

Kyk na die filters

Die eerste en maklikste deel van die saag om te kyk wanneer dit stalling is die lugfilter. As die saag al vir baie ure gebruik is, is dit nie ongewoon dat die lug in die karburator inkom nie. Jy moet ook die vonkheftiger, wat `n skerm is wat net agter die demper geleë is, nagaan en skoonmaak. As die enjin rook, wat `n aanduiding is dat die brandstof / lugmengsel te ryk is, stoot koolstof op die skerm af en voorkom sirkulasie deur die verbrandingskamer. Laastens, vervang die brandstoffilter, wat in die gastank is.

Brandstofprobleme

As jy die kettingsaag in die tenk vir lang tydperke met gas in die tenk wil verlaat, moet jy brandstofstabilisator byvoeg. Sonder dit, is die ou gas geneig om deposito`s te verlaat wat die brandstoflyn en die vergasser kan verstop. Dit sal waarskynlik veral gebeur as jy gas gebruik wat meer as 10 persent etanol bevat, wat Stihl nie aanbeveel nie. Etanol skei vernis uit die gas, sodat dit meer versamel in die brandstoflyne. Dit kombineer ook met water uit die lug, wat verbranding verhoed, en vestig aan die onderkant van die gastenk en in die vergasser.

Carburetor Aanpassing

`N Enjin stalletjie wanneer dit te veel of nie genoeg brandstof van die vergasser word nie. Stihl kettingaw carburetors het gewoonlik drie aanpassingsskroewe: een elk vir ledig, lae spoed en hoë spoed. As die saag stalletjies terwyl dit aan die gang is, moet die ledige skroef, wat gewoonlik LA gemerk word, aanpas. As die saag stilbly as jy die gashendel trekker of dit nie sy volle krag bereik nie, pas die hoëspoed-skroef (H) skroef aan. Die aanpassing van die lae spoed-skroef (L-skroef) kan ook help met vlotter inblaas of as die saag sny wanneer u die gaskrag trek.

Tuning Up

Die skoonmaak van die filters en die aanpassing van die vergasser is deel van `n afrondingsprosedure wat u gereeld moet uitvoer om u saag goed te laat loop. `N Tune-up moet ook inspeksie van die vonkprop, en vervanging, indien nodig. As die prop se elektrodes vol koolstofdeposito`s is, is dit `n aanduiding dat die brandstofmengsel te ryk is, en die prop self kan verkeerd wees. Nadat u die prop vervang het, pas die verkoeler aan om die hoeveelheid gas te verminder. As die elektrodes verbrand word, aan die ander kant, brand die brandstof te warm. Dit is `n teken van te veel etanol in die petrol.

Deel op sosiale netwerke: