`N Stihl 029 kettingsaag wat stop en stop hardloop

As jou Stihl 029-motorsaw net die regte kombinasie van lug en brandstof in sy verbrandingskamer het, en die vonkprop word normaal geskiet, sal die saag tevrede wees, terwyl dit in gesag en brul met gesag wanneer jy hout sny. As dit anemies loop of stalletjies is, word dit honger vir brandstof of lug, of die prop is verkeerd. Wanneer die prop verkeerd is, kan die rede dikwels verband hou met brandstof- / lugprobleme.

Inspekteer die Spark Plug

As jy die vonkprop verwyder en die elektrodes ondersoek, kan jy jou aanleiding gee tot redes waarom jou kettingsaag stalling is. As die elektrodes met dik swart koolstofafsettings bedek is, is dit `n aanduiding dat brandstofverbranding onvolledig is, en dit kan veroorsaak word deur `n gebrek aan lugsirkulasie. As die elektrodes verbrand en geërodeer word, is daar waarskynlik te veel lug en nie genoeg brandstof nie, of dit is die verkeerde soort brandstof. Terwyl u die prop het, moet u die gapingswydte kontroleer en dit met tou herstel, indien nodig. . Die korrekte gaping vir die Stihl 029 is 0,02 duim.

Reiniging van die lugfilter

As die prop met swart neerslae bedek is, het u alreeds die motor se rook opgemerk terwyl die kettingsaag verkeerd of gestop het. Dit kan veroorsaak word deur `n vuil lugfilter. Om toegang tot die filter in `n Stihl 029 te kry, draai die knop bo-op die enjin om die carburateurdeksel te verwyder en die filter bloot te stel. Maak die filter skoon met saamgeperste lug of warm seepwater. Die saag se voorfilter moet in die winterstand wees wanneer die temperatuur onder 10 grade Celsius - 50 grade Fahrenheit is. Dit moet in die somer posisie wees wanneer die temperatuur bo 20 C of 70 F. styg.

Aanspreek van brandstofprobleme

As die saag steeds misbrand nadat jy die vonkprop en lugfilter skoongemaak of vervang het, is dit tyd om brandstofprobleme te oorweeg. As dit die eerste keer is dat jy die saag na `n verlengde stoorperiode gebruik het, kan vernisdeposito`s die brandstoflyn en die vergasser se poorte blokkeer. As die lugfilter verwyder word en die verkoeler direk in die karburator gespuit word, kan dit dalk skoon wees, maar jy moet dalk die karburateur verwyder en dit deeglik skoon maak. Voordat jy iets doen, maak seker dat die meesterbeheerhendel nie in die koue beginposisie is nie. As dit is, is die stoot gesluit, en die enjin sal nie behoorlik loop nie totdat u die hefboom in die hardloopposisie stel.

Aanpassing van die Carburateur

Die Stihl 029-vergasser het drie aanpassingsskroewe, en die een wat hoëspoed-verrigting betref, is die hoëspoedskroef, gemerk "H" en die lae spoedskroef, gemerk "L." Om die fabrieksinstellings te herstel, draai die hoëspoedskroef teen die klok in totdat dit stop, draai dan die laerspoedskroef met die kloksgewys tot dit stop en terug wat met 1/4 draai afskroef. As jy die kettingsaag op hoogte gebruik, moet jy dalk die fabrieksinstellings tweak om die beste prestasie te kry. Gebruik `n toerometer om die spoed van die motor te meet wanneer dit gedoen word, om te verhoed dat die mengsel leun en die enjin uitbrand.

Deel op sosiale netwerke: