Die gereedskap vir die aanpassing van die carburateur op kunsmatige kettingsae

Die karburateur op `n tweesiklus-enjin, soos die enjin op `n vakman-kettingsaag, reguleer die hoeveelheid brandstof wat in die verbrandingskamer kom. Dit is `n belangrike funksie, want die verkeerde mengsel van petrol en lug produseer onvolledige verbranding en swak enjinprestasie. Die aanpassingsprosedure is nie ingewikkeld nie, maar jy moet `n tachometer hê, of `n relatief eenvoudige werk kan `n frustrerende en potensieel skadelike wees.

Carburateur aanpassing skroewe

Die vergasser op `n vakman is soortgelyk aan die een op die meeste tweesiklus-enjins omdat dit drie aanpassingsskroewe het. Een van hierdie skroewe, wat aan die punt van `n driehoek gerangskik is, pas die ledige spoed aan terwyl die ander twee die hoeveelheid brandstof wat die vergasser spuit wanneer jy die gasspeler treur, reguleer. Die lae spoedskroef stel die brandstofverhouding vas vir lae spoedwerking terwyl die hoëspoedskroef die verhouding vir maksimum motorspoed bepaal. Die hoëspoedaanpassing is van kritieke belang vir prestasie. As dit nie korrek is nie, kan die saag stalletjie sny of, aan die ander kant, verbrand word deur te vinnig te hardloop.

Skroewe aanpas

Wanneer u die verkoeler aanpas, stel u gewoonlik die ledeskroef eerste. Wanneer die instelling korrek is, gaan die enjin voort wanneer jy die gasklep loslaat sonder om die ketting te laat draai. Die lae spoed aanpassing, wat jy ook maak terwyl die enjin in werking is, verstel die inbreekstelling. As dit te ryk is, oorlaai die enjin met brandstof en sterf, en as dit leun is, word die enjin ren, en in die uiterste, stalletjies en sterf. Jy moet die gaskrag betrek en die enjin met volle krag bestuur om die hoëspoedaanpassing te maak wat die motor ook met brandstof oorlaai wanneer dit te ryk is en veroorsaak dat die enjin wedloop wanneer dit leun.

Die behoefte aan `n tachometer

Terwyl `n gesoute houthakkie `n oor kan hê vir optimale enjinprestasie, gebruik die meeste ander mense, insluitend dienspersoneel, `n toerometer om die spoed van die motor te meet. Hierdie toestel klampe op die vonkpropdraad of ontdek die stoot van die prop op afstand en meet die spoed van die motor deur die ontstekingsiklus op te neem. Dit gee jou `n akkurate meting van die enjinspoed om die intuïtiewe sin van die enjinprestasie wat jy kry, aan te vul deur na die enjin te luister. Akkuraatheid is veral belangrik by die stel van die hoëspoedskroef, want `n verkeerde aanpassing kan die enjin vinnig verbrand.

Wenke en onthounotas

Die enigste ander gereedskap wat jy nodig het om `n Craftsman-kettingsaagversterker aan te pas, is `n platskroefdraaier. Dit is belangrik om die skroewedraaier korrek te vergroot. As die punt te dik is, sal dit nie in die skroewe pas nie en kan jy die koppe eindig. Let daarop dat die vervaardiger die hoëspoedinstelling in die fabriek stel en dit nie aanbeveel om dit te verander nie. In werklikheid val die carburateur egter buite aanpassing na baie ure se diens en moet dit tweak om optimale saagverrigting te handhaaf. Verder, as dit op seevlak ingestel is, sal die saag nie behoorlik op hoogte werk nie, tensy jy dit aanpas.

Deel op sosiale netwerke: